10月の岡山温泉旅行 1泊2日 1日目 ~広島空港→津山まなびの鉄道館~

2025.10.13

ANA搭乗

10月のマイル消化旅。岡山で温泉を探した。関東からはあまり印象強くないが、美作三湯という有名な温泉地があり、そのうちの一つ湯原温泉の宿を予約。

ただただ、岡山行きは特典航空券の空席がなく、広島行きで往復を取った。需要はかわらなそうなのになぜかなー。

電車で大井町へ。そこから空港バス。

割と早めについたので、弁当をかってANAラウンジで朝食。本館北ラウンジは混んでいるとの表示あり、本館南ラウンジへ。スゴく離れているというわけではない。

驚くほどは混んでいないセキュリティ
かど屋監修 つぶ弁当

お酒も取りそろっているが、到着してからはレンタカーなので断念。

行間を読むと例の不正アクセスの件で供給が滞っている模様
各種アルコールも魅力的

直前にゲート変更あり、かなり遠いので早々に出発。

搭乗開始直前くらいに到着。スタアラ優先搭乗を使わせていただく。ありがたや。

離陸後は富士山も見え、予定通りに広島空港到着。

機窓からの富士山は久々
搭乗率は高くない

前回来たときよりもだいぶ変わっていて、レンタカーの窓口が到着階からフラットに連絡されていてかなり便利になっていた。以前はバス送迎だった。

岡山県へドライブ

本郷インターから山陽道に乗り、岡山県を目指す。昼も決まってなかったが、目的地近辺の回転寿司にあたりをつけつつ。

割と交通量が多い山陽道

岡山道に折れて、いったん総社PAで休憩。トイレのみのところ。トイレはリニューアル工事中だった。

総社PAの古墳(のオブジェ)

岡山道から中国道へ。

北房ジャンクション。デカい公団フォント

中国道の院庄インターで高速を下りる。

回転居食屋悠喜

旅行先でローカルの回転寿司に入るとはずれが少ない気がしており、津山市内で回転寿司ということで検索するとひっかかったのがこちらの回転居食屋 悠喜。県道68号線を北上して発見。昼の時間帯が外れているので待ち時間なく入店。

回転寿司のベルトがあったが、お寿司は回っておらず、おすすめ商品のメニューとわさびが回っていた。タブレットとメモで注文する形式。

回転居食屋 悠喜
本日のおすすめ

瀬戸内のものとか、それ以外のおすすめとかをいろいろ堪能。かぼすヒラメ、柑橘サバ、桃鯛などのブランド鮮魚がたくさん。鯵もいけすがありそこから引き揚げてくれたもので握りを。旨し。満腹満足だが、時間が遅いので夕食への影響が若干心配。

津山まなびの鉄道館

次は、本日メインの津山まなびの鉄道館へ。

入場券は硬券。

津山まなびの鉄道館入口

本日は連休中ということで各種展示イベントをやっており、保線車両を転車台に乗せてくるくる回すというのを実演するようだ。運良く 時間が合って見られる。転車台が回るのは大宮の鉄道博物館で見られるが、復元設備ではなく、現役でつかわれていたものを見られるのはなかなか無い。

扇形車庫とイベントを待つ人々

昔は蒸気機関車をいちいちクルクル回していたのだなとおもうと感慨深い。

転車台を回す実演
転車台の機構

線形車庫にも貴重な機関車や気動車が静態保存されていて、外観はよく手入れされている。機関車は形式的に珍しいものが多く、国鉄がいろいろ考えて作っていたころの気動車たちである。非効率的っていえばそうだけど、当時の環境を踏まえるとまず試作的につくってみてどうなるか、というのが多かったということだと思う。そういうのを感じられる展示。

ここで展示されているディーゼルは型式的に珍しいものが多い

山陰といえば、国鉄型の気動車のイメージであり、その通りの展示車両がたくさん。急行の幕を出していて往事を忍ばせる。

扇形車庫の気動車群

まなびの鉄道館を謳っているだけあり、展示室もあり、鉄道の仕組みや設備などの解説がそろっていた。

施設全体図
貴重な銘版の展示
鉄道の基礎的な学習の展示もあり

ほぼ津山駅構内であるので、本線がすぐ脇にあり出発していく列車も望むことができる。まだまだ国鉄型気動車が頻繁に出入りしているのは、自分の鉄道の記憶そのまま。

津山駅場内
C57の動輪と転車台

閉館の16時まで満喫。駐車場にもどると残りは2台くらいになっていて、駐車場を閉める準備をされていたので速やかに退散。

湯原温泉へ

再び院庄インターから中国道へ。あとは急いで温泉へ行くのみ。

途中の美作追分PAでトイレ休憩としし、落合JCTから米子道へ。しばらく工事で車線規制中だったが、特に混雑も無し。

美作追分PA

湯原インターで下りる。インター下りた交差点にきじ肉しし肉のお店があり気になる。

しかし立ち寄れないので国道313号線を北上して湯原温泉へ。温泉街内は道が狭いがなんとか最奥の湯原温泉 八景へ。

温泉街入口

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